Lors de cette séance, l’Agence Exécutive en charge du projet (EACI) a souligné les nouveautés du programme notamment en termes d’éligibilité. Ces ajustements permettront aux entreprises de taille plus réduite l’accès au programme grâce à une diminution des seuils d’éligibilité et à une procédure allégée. L’enveloppe allouée à ce troisième appel à projet (qui sera lancé dans le courant du mois de mars) sera quant à elle augmentée.

Pour rappel, les différentes thématiques sont les suivantes :

• les actions de transfert modal, pour transférer une partie du trafic de marchandises de la route vers le transport maritime à courte distance, le rail, les voies navigables ou vers une solution combinant plusieurs modes de transport;
• les actions à effet catalyseur très innovatrices ayant pour but de supprimer les obstacles structurels sur le marché du fret dans l’Union européenne, comme la vitesse insuffisante des trains de marchandises ou les problèmes techniques d’interopérabilité entre différents modes de transport;
• les actions de mise en commun des connaissances, en vue de renforcer la coopération et d’optimiser les méthodes et procédures de travail entre les intervenants de la chaîne de transport de fret;
• les actions en faveur des autoroutes de la mer qui substituent le transport maritime à courte distance au transport routier, ou qui combinent le transport maritime à courte distance avec d’autres modes de transport, pour offrir un service de transport maritime intermodal à fréquence élevée de chargements de très gros volume;
• les actions d'évitement de trafic, intégrant le transport dans la logistique de production pour réduire la demande en transport par la route.

Les présentations de la séance d’information organisée par l’UWE en septembre dernier sont disponibles ci-contre (onglet « voir aussi »).

Le site de l’Agence Exécutive regroupe l’ensemble des présentations de la journée du 10 février.